Přihlaste se k odběru našich sociálních médií pro rychlé zveřejnění
Jednoduché srovnání mezi LiDAR s vlnovou délkou 905 nm a 1,5 μm
Zjednodušme a ujasněme si srovnání mezi systémy LiDAR 905nm a 1550/1535nm:
| Funkce | 905nm LiDAR | LiDAR 1550/1535nm |
| Bezpečnost pro oči | - Bezpečnější, ale s omezením výkonu z bezpečnostních důvodů. | - Velmi bezpečné, umožňuje použití vyššího výkonu. |
| Rozsah | - Může mít omezený dosah z bezpečnostních důvodů. | - Delší dosah, protože může bezpečně využívat více energie. |
| Výkon v počasí | - Více ovlivněno slunečním zářením a počasím. | - Lépe funguje za špatného počasí a je méně ovlivněn slunečním zářením. |
| Náklady | - Levnější, komponenty jsou běžnější. | - Dražší, používá specializované komponenty. |
| Nejlepší použití pro | - Cenově citlivé aplikace se středními nároky. | - Využití v náročných oblastech, jako je autonomní řízení, vyžaduje dlouhý dojezd a bezpečnost. |
Srovnání systémů LiDAR s vlnovými délkami 1550/1535 nm a 905 nm zdůrazňuje několik výhod použití technologie s delšími vlnovými délkami (1550/1535 nm), zejména z hlediska bezpečnosti, dosahu a výkonu v různých podmínkách prostředí. Díky těmto výhodám jsou systémy LiDAR s vlnovými délkami 1550/1535 nm obzvláště vhodné pro aplikace vyžadující vysokou přesnost a spolehlivost, jako je například autonomní řízení. Zde je podrobný pohled na tyto výhody:
1. Zvýšená bezpečnost očí
Nejvýznamnější výhodou systémů LiDAR s vlnovou délkou 1550/1535 nm je jejich zvýšená bezpečnost pro lidské oči. Delší vlnové délky spadají do kategorie, kterou rohovka a čočka oka absorbují účinněji, čímž zabraňují světlu dosáhnout citlivé sítnice. Tato vlastnost umožňuje těmto systémům pracovat s vyššími úrovněmi výkonu a zároveň zůstat v bezpečných limitech expozice, což je činí ideálními pro aplikace, které vyžadují vysoce výkonné systémy LiDAR bez ohrožení lidské bezpečnosti.
2. Delší dosah detekce
Díky schopnosti bezpečně vyzařovat s vyšším výkonem mohou systémy LiDAR s vlnovou délkou 1550/1535 nm dosáhnout delšího detekčního dosahu. To je klíčové pro autonomní vozidla, která potřebují detekovat objekty z dálky, aby mohla včas činit rozhodnutí. Rozšířený dosah poskytovaný těmito vlnovými délkami zajišťuje lepší předvídavost a reakční schopnosti, čímž se zvyšuje celková bezpečnost a efektivita autonomních navigačních systémů.
3. Zlepšený výkon za nepříznivých povětrnostních podmínek
Systémy LiDAR pracující na vlnových délkách 1550/1535 nm vykazují lepší výkon za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je mlha, déšť nebo prach. Tyto delší vlnové délky dokáží pronikat atmosférickými částicemi efektivněji než kratší vlnové délky a zachovávají si funkčnost a spolehlivost i za špatné viditelnosti. Tato schopnost je nezbytná pro konzistentní výkon autonomních systémů bez ohledu na podmínky prostředí.
4. Snížené rušení slunečním světlem a jinými světelnými zdroji
Další výhodou LiDARu s vlnovou délkou 1550/1535 nm je jeho snížená citlivost na rušení od okolního světla, včetně slunečního záření. Specifické vlnové délky používané těmito systémy jsou méně běžné u přirozených i umělých světelných zdrojů, což minimalizuje riziko rušení, které by mohlo ovlivnit přesnost mapování prostředí LiDARem. Tato funkce je obzvláště cenná v situacích, kdy je přesná detekce a mapování kritická.
5. Průnik materiálu
I když delší vlnové délky 1550/1535 nm nejsou primárním kritériem pro všechny aplikace, mohou nabízet mírně odlišné interakce s určitými materiály, což může poskytovat výhody ve specifických případech použití, kde může být pronikající světlo skrz částice nebo povrchy (do určité míry) prospěšné.
Navzdory těmto výhodám zahrnuje volba mezi systémy LiDAR 1550/1535 nm a 905 nm také zvážení nákladů a požadavků aplikace. Systémy 1550/1535 nm sice nabízejí vynikající výkon a bezpečnost, ale jsou obecně dražší kvůli složitosti a nižším objemům výroby jejich komponent. Rozhodnutí o použití technologie LiDAR 1550/1535 nm proto často závisí na specifických potřebách aplikace, včetně požadovaného dosahu, bezpečnostních aspektů, podmínek prostředí a rozpočtových omezení.
Další čtení:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Vysoce výkonné zúžené laserové diody RWG pro oči bezpečné aplikace LIDAR kolem vlnové délky 1,5 μm.[Odkaz]
Abstraktní:Vysoce výkonné zúžené RWG laserové diody pro oční LIDAR aplikace s vlnovou délkou kolem 1,5 μm“ se zabývá vývojem vysoce výkonných a jasných laserů pro automobilový LIDAR, které dosahují nejmodernějšího špičkového výkonu s potenciálem pro další vylepšení.
2. Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M. a Lachmayer, R. (2022). Požadavky na automobilové LiDAR systémy. Sensors (Basilej, Švýcarsko), 22.[Odkaz]
Abstraktní:„Požadavky na automobilové LiDAR systémy“ analyzuje klíčové metriky LiDAR, včetně detekčního dosahu, zorného pole, úhlového rozlišení a bezpečnosti laseru, s důrazem na technické požadavky pro automobilové aplikace.“
3. Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Adaptivní inverzní algoritmus pro lidar s viditelností 1,5 μm zahrnující in situ exponent vlnové délky v Å. Optics Communications.[Odkaz]
Abstraktní:Adaptivní inverzní algoritmus pro lidar s viditelností 1,5 μm zahrnující in situ exponent vlnové délky Å představuje pro oči bezpečný lidar s viditelností 1,5 μm pro místa s vysokou koncentrací lidí s adaptivním inverzním algoritmem, který vykazuje vysokou přesnost a stabilitu (Shang a kol., 2017).
4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Bezpečnost laserů při návrhu LIDARů pro skenování v blízké infračervené oblasti.[Odkaz]
Abstraktní:„Bezpečnost laseru při navrhování skenovacích LIDARů v blízké infračervené oblasti“ se zabývá aspekty bezpečnosti laseru při navrhování skenovacích LIDARů bezpečných pro oči a naznačuje, že pečlivý výběr parametrů je pro zajištění bezpečnosti zásadní (Zhu & Elgin, 2015).
5. Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Nebezpečí akomodace a skenování LIDARů.[Odkaz]
Abstraktní:„Nebezpečí akomodace a skenování LIDARů“ zkoumá bezpečnostní rizika spojená s automobilovými LIDAR senzory a naznačuje potřebu přehodnotit hodnocení bezpečnosti laserů pro komplexní systémy sestávající z více LIDAR senzorů (Beuth a kol., 2018).
Potřebujete pomoc s laserovým řešením?
Čas zveřejnění: 15. března 2024